液壓油缸（gāng）具（jù）備了（le）較大的市場規模|南（nán）寧液壓油缸（gāng）用無縫鋼管

液壓油缸具備了較大的市場規模|南寧液壓油缸用無縫鋼管

液壓油缸是我國液壓產品中較為成熟的（de）產品之一。行業保持多年快（kuài）速增長，已經形成了較為（wéi）成熟的供需鏈，具備了較大的市場規模。液氣密行業協會數據顯示，我國液壓油缸行業銷售收入（rù）由2005年的31億元增長至2010年的近110億元，5年（nián）複合增長率為28.83%。但是（shì），和液壓行業相同，油缸占全國工業總產值的比例（lì）仍較低，遠低於（yú）國外發（fā）達國家水平。同時，我國具有市場需求旺盛、成本低等優勢，預計未來將成為世界液壓行業和油缸行業的重心。

    隨著（zhe）液壓（yā）技術（shù）的深入普及和應用領域、場合的日益擴大，對液壓缸的工作性能、構造、使用範（fàn）圍、製（zhì）造精（jīng）度、外觀、材料、試驗方法都不（bú）斷（duàn）提出（chū）新（xīn）的要求，因（yīn）此（cǐ）不斷（duàn）推動著液壓缸的發展和進步。其總的趨勢為（wéi）：1、高壓化、小型化。高壓化是減（jiǎn）少液壓缸徑向尺寸和減輕重量（liàng），並縮小整套液壓裝置體積（jī）的有效途徑。2、新（xīn）材質、輕量化。隨著高壓化、小型化，液壓缸使用環境的考驗（yàn）等，新（xīn）材質、輕量化也成了解決（jué）辦（bàn）法之一（yī）。3、新穎結構（gòu）複合化。為了適應液壓缸應用範（fàn）圍的擴大，各種新穎結構的液壓缸不斷出現，如自控液壓缸、自鎖（suǒ）液壓缸、鋼纜式液壓缸、蠕動式液壓缸和複合化液壓缸等。4、高性能、多品（pǐn）種。5、節能化與耐腐蝕。

    隨著計算機技術的發展和應用，用有限元法計算液壓（yā）缸的強度，以重量（liàng）及成（chéng）本為目標的優化設計也（yě）曰益（yì）增多。但與機械傳動（dòng）零件相比，液壓缸的結構和強度設計理論還比較滯後。在液壓缸的設計中，某（mǒu）些常見的基本公式尚不盡合理，隻能用來作粗略計算。有時則（zé）采（cǎi）用（yòng）保守的計算（suàn）方法，或取較大的安全係數，以彌補計算中（zhōng）的某些不足。例如在校核液壓缸穩定性時，將液（yè）壓缸看成等截麵積整體杆件而直接引（yǐn）用歐拉公式計算比較保守，導致材料（liào）消耗，體積（jī）和重量都有所增加。對（duì）液壓缸受力情況估計不足，盡管選的安全係數較大，仍難免出現不安全情況。因而，進一步完善液壓缸的計算機自動設計和校核有待研究和開拓。

    高壓化是液（yè）壓油缸發展的主要趨勢之（zhī）一（yī）。目前液壓油缸的（de）較大工（gōng）作壓力已超過（guò）14OMPa以上。高壓化是減小液（yè）壓油缸徑向尺寸的有效（xiào）方法。一台工作壓力為70MPa的30噸壓力機，能製（zhì）造得象台鑽一樣（yàng）精巧。2000-3000噸液壓機若采用100MPa以上的（de）超高壓液壓油缸，則比普通高壓液壓機可減輕（qīng）1/2~2/3的重量。行業保持（chí）多年快速增長，已經形成了較為成熟的供需鏈，具備了較大的市場規（guī）模。數據顯示，我國液壓油缸行業銷售收入由（yóu）2005年的31億元增長到2010年（nián）的近110億元，5年複合增（zēng）長率為28.83%。但是，和液壓行業相同，油缸占全國工業總產值的比例仍較（jiào）低（dī），遠（yuǎn）低於國外發達國家水平。