鐵礦石進口（kǒu）擬實（shí）行備案製

前期一直飆升（shēng）的鐵礦石（shí）現貨價近期顯露疲軟跡象（xiàng），據“我（wǒ）的（de）鋼鐵”監測，26日（rì）品（pǐn）位63.5%的印度粉礦到岸報價為每噸129至132美（měi）元，較上周（zhōu）初的每噸135至137美元（yuán）明（míng）顯回落。工信部今日（rì）表示（shì），希望三大國際鐵礦石供應商能從長遠利益和（hé）根本利（lì）益出發，盡快達成一個公平合理、雙方都能夠（gòu）接受的價格（gé）協議。工信部亦會對鐵礦石進口（kǒu）實行（háng）備案製（zhì），並對進口的鐵礦石市場流向進行審查，以減（jiǎn）少企業間的無序競爭而抬高鐵礦石價格的情況。　　鋼廠采購謹慎 礦石現貨價跌　　與此同時，港口的鐵礦石庫存也在繼續攀升，截至上（shàng）周末（mò）止，內地主要沿海港口的鐵礦石庫存（cún）達6,742萬噸，是（shì）近三個（gè）月來的新高。當前，內地大部分鋼廠的原料庫存均能維持一段時間，以當前市價看（kàn）廠家會謹慎采購，由此導致市場成交的清淡和港口庫存量的攀升。上周，內地主要鋼材品種價格出現較大幅度回調，部分（fèn）地區的建築鋼材跌幅超過每噸100元人民幣。　　工信部總工程師、新聞發言人朱宏任今日重申，中國鐵礦石談判屬於企業自律（lǜ）行為（wéi），當前（qián）由寶鋼代表（biǎo）中國鋼鐵企業開展對外談判，價格由市場（chǎng）決定。考慮到鐵（tiě）礦石關係中國鋼鐵工業的穩定和國民經濟全局，中國政府十分關注。他並表示，去年中（zhōng）國探獲鐵礦石資源量近50億噸，對今後（hòu）緩解供求關係有重要意義。