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60Si2MnA合金元素含量低,淬透性比60Si2Mn高,韌(rèn)性塑性也較高,脫碳傾向小,回火穩定性良(liáng)好,熱加工性能好、成本低。代替60Si2Mn製作重型、中、小型汽車的板簧和其他(tā)中型斷(duàn)麵的(de)板簧和螺旋彈(dàn)簧。
60si2mna強度.硬度.彈性和淬透性均比65號鋼(gāng)高,具有過熱敏感性(xìng)和回火脆性傾向,水淬有形(xíng)成裂紋傾(qīng)向(xiàng)。退火(huǒ)態可切削(xuē)性尚可,冷變形塑性低,焊接性(xìng)差。 受中等(děng)載荷的板彈簧,直徑達7-20mm的螺旋(xuán)彈簧及(jí)彈簧墊圈.彈簧環。高耐磨性零(líng)件,如磨床(chuáng)主軸(zhóu).彈簧卡頭.精(jīng)密機床(chuáng)絲杆.切刀.螺旋輥子軸承上的套環.鐵道鋼軌等。
60Si2MnA合金元素含量低(dī),淬透性比 60Si2Mn高,韌(rèn)性塑性也較高,脫碳傾向小,回火穩定性良好(hǎo),熱加工性能好、成本低(dī)。60si2mna彈簧鋼,錳提高淬透性(xìng),φ12mm的鋼材油中可以淬透,表麵脫碳傾向比矽鋼小,經熱處理後的(de)綜合力學性能優於碳鋼,但有過熱(rè)敏感性和回火脆性。代替60Si2Mn製作重型、中、小型汽車的板簧和其他中型斷(duàn)麵的板簧和螺(luó)旋彈簧。
熱處理規(guī)範:淬火860℃±20℃,油冷; 回火460℃±50℃(特殊需要時,±30℃)。
金(jīn)相組織:回火索氏體。
AC1-755,Ac3-770,Ms-300~305,
退火;750C-爐冷(lěng)-HBS≤222
正(zhèng)火;830~860C-空冷-HBS≤302
淬火;870C-油-HRC>61
不同溫度(dù)回火後的硬度值HRC:150C-61,200C-60,300C-56,400C-51,500C-43,550C-38,
600C-33,650C-29
常用回(huí)火溫(wēn)度430~480C,水或空氣,HRC45~50
以下是汽車鋼板彈簧熱處理的參數
淬火加熱(rè)保溫時間與(yǔ)厚度有關:mm/min,6.5/2,8/3,8.5-10/4,12/5
回火保溫時間與厚度有關:mm/min,<10/25-30,10-15/30-35,15-20/40-45,20-25/45-50。
●交貨狀態:熱軋鋼材以熱處理或不熱處理狀態交貨(huò),冷(lěng)拉(lā)鋼材以熱處理狀 可鍛造
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